1、首先注意磨合期的使用，不論新購還是大修后的發(fā)動機(jī)都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合方能投入正常作業(yè)。
2、其次經(jīng)常檢查調(diào)整緊固部件。拖拉機(jī)在使用過程中受震動沖擊和負(fù)荷不均等的影響，螺栓等緊固件容易松動，還有氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火時間等工作數(shù)據(jù)會因磨損而改變。因此應(yīng)及時調(diào)整，以保持發(fā)動機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，從而延長發(fā)動機(jī)使用壽命。
3、再次要保持油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。燃油、潤滑油不清潔，會加速精密搭配部件的磨損，甚至造成油路堵塞、發(fā)生抱軸燒瓦等機(jī)械故障；空氣不凈則加速缸套、活塞活塞環(huán)的磨損。冷卻水不干凈，會使冷卻系統(tǒng)水垢增加，影響發(fā)動機(jī)散熱；發(fā)動機(jī)外表不干凈，使機(jī)體腐蝕嚴(yán)重，也會縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。
4、總之，要勤檢查、重保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，把小問題及時解決，只有始終保持發(fā)動機(jī)良好的技術(shù)狀態(tài)，才可以延長其使用壽命。
1、供油系統(tǒng)故障
（1）故障一
①柴油箱開關(guān)未打開，柴油箱無油或油量太少
②排除方式：打開柴油箱開關(guān)，加足柴油，并排除燃油管路中的空氣。
（2）故障二
①柴油箱油箱蓋的通氣孔堵塞，供油困難
②排除方法：清洗油箱蓋并吹通通氣孔。
（3）故障三
①氣溫低，柴油粘度大，流動困難。
②排除方式：選用符合工作要求的柴油。
（4）故障四
①柴油中有雜質(zhì)或有水結(jié)冰，致使開關(guān)、油管、濾清器不供油。
②排除方法：松開濾清器上放氣螺絲，無油溢出，說明油路堵塞。應(yīng)清洗柴油箱、濾清器。吹通開關(guān)、油管，更換柴油。
（5）故障五
①低壓油路不嚴(yán)密，而吸進(jìn)空氣。
②排除方式：查明部位，然后排凈油路中的空氣。
（6）故障六
①高壓油管接頭不嚴(yán)，螺母松動，出油閥座與柱塞套筒接觸面不嚴(yán)或出油閥緊座未擰緊，也可能是墊圈使用時間長失效。
②排除方法：擰緊各松動件或更換墊圈。
（7）故障七
①柴油中有水，致使柱塞偶件咬死，柱塞彈簧折斷，柱塞偶件磨損嚴(yán)重。
②排除方式：柱塞偶件咬死應(yīng)修理或更換，同時更換柴油。如果噴油泵不泵油，說明柱塞咬死，或彈簧折斷，或出油閥折斷應(yīng)及時清洗或更換。
（8）故障八
①出油閥有雜質(zhì)堵塞，出油閥彈簧折斷，出油閥偶件磨損嚴(yán)重。
②排除方法：檢查噴油泵的工作情況。若泵油開始和結(jié)束時間不穩(wěn)定，可能是出油閥有故障，應(yīng)清洗或更換。
（9）故障九
①噴油嘴偶件磨損嚴(yán)重或咬死，噴油器調(diào)壓彈簧折斷。
②排除方式：應(yīng)清洗或更換。
（10）故障十
①噴油壓力過高。
②排除方法：重新調(diào)整到規(guī)定壓力。
（11）故障十一
①供油時間不對。
②排除方式：檢查調(diào)整供油提前角。
（12）故障十二
①正時齒輪安裝不對。
②排除方法：重新調(diào)整。
2、壓縮系統(tǒng)故障
（1）故障一
①氣門間隙不對。
②排除方式：重新調(diào)整
（2）故障二
①氣缸壓縮不良
②排除方式：研磨氣門，檢查調(diào)整氣門間隙，檢查氣門彈簧彈力。因活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損時，可加少許機(jī)油啟動，活塞環(huán)粘住、對口或折斷，清洗或正確安裝或更換新件。
3、進(jìn)氣系統(tǒng)故障
（1）空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞。
（2）排除方法：清洗空氣濾清器，更換或清洗濾芯，清理進(jìn)氣管堵塞物。
標(biāo)簽： 農(nóng)機(jī)
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