1、對燃油、機(jī)油、冷卻水的要求
在通常地區(qū)，燃油夏季采用0號輕柴油，冬季采用-10號輕柴油，不能加劣質(zhì)柴油；機(jī)油夏季采用CC40號(或CD40號)，冬季采用CC30號(或CD30號)。柴油、機(jī)油標(biāo)號不符，機(jī)油粘度不對都會直接影響柴油機(jī)的啟動性能和工作性能。冷卻水應(yīng)采用干凈的水質(zhì)，不宜使用含礦物質(zhì)較多的井水、泉水等，以免發(fā)生腐蝕和散熱不良。冬季可加入防凍液，或每天加水、放水。
2、柴油機(jī)的啟動
先做好啟動前的準(zhǔn)備，機(jī)油油面是否在規(guī)定的刻度線范圍內(nèi)(中上刻線，機(jī)油油面太高會出現(xiàn)飛車故障)，冷卻水是否加滿，然后在離合器分離狀態(tài)下啟動。如果一次啟動不著，停2-3分鐘再啟動。如果連續(xù)三次啟動不著，應(yīng)檢查故障原因，排除后重新啟動，否則易損壞啟動機(jī)和電路。
3、柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)啟動著后，在怠速情況下，聽有無異響，看機(jī)油壓力是否正常(O．2-O．4M孔)，水溫指示是否正確，再看有無漏水、漏機(jī)油、漏柴油現(xiàn)象。如有，應(yīng)立刻熄火，排除后再啟動檢查。禁止機(jī)器帶病工作，以免事故擴(kuò)大化。
1、新機(jī)磨合的保養(yǎng)
對于新機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)(或1000km)后，應(yīng)及時(shí)更換油底殼機(jī)油、機(jī)油濾芯、噴油泵內(nèi)機(jī)油。囚翻砂加工機(jī)件、機(jī)油道等不能能清洗得非常干凈，磨合一段時(shí)間后，機(jī)器內(nèi)部的毛刺、砂粒、臟物等隨著機(jī)油的沖刷都混在了機(jī)油里，不僅不利于潤滑，反而會加劇運(yùn)動件的磨損，降低使用壽命，故必須更換。
2、磨合后的保養(yǎng)
（1）機(jī)油和機(jī)油濾芯應(yīng)每工作250小時(shí)(或5000km)更換一次
如果長期不更換，機(jī)油會越來越臟，其抗壓性和耐磨性大大降低，活塞環(huán)與缸套之間得不到良好的潤滑，會出現(xiàn)早期磨損而燒機(jī)油，瓦和軸之間也會加快磨損，間隙變大，機(jī)油壓力降低，造成惡性循環(huán)，嚴(yán)重者會出現(xiàn)砸瓦、搗缸故障。
（2）空氣濾芯(干式)每工作50小時(shí)(或1000km)清理一次
清理時(shí)，把濾芯拿出來轉(zhuǎn)圈磕，磕掉外面灰塵，再用氣泵由里向外吹紙制夾縫中的細(xì)小灰塵，然后把空氣濾清器內(nèi)腔、積塵盤等干凈，再把濾芯裝好。每工作250小時(shí)(或5000km)應(yīng)更換一個(gè)濾芯。濾芯如果長時(shí)間不清理，或從不清理，到工作250小時(shí)后直接換掉，這都是不科學(xué)的?？諝鉃V芯上面的灰塵越積越多時(shí)，一則減少了進(jìn)氣量，影響發(fā)動機(jī)功率，二來吸人汽缸內(nèi)的灰塵就會多，形成積炭，就好像研詹砂一樣，加劇缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損，導(dǎo)致燒機(jī)油、下排氣、發(fā)動機(jī)沒有辦法正常工作。
（3）經(jīng)常檢查散熱器有無堵塞
水泵每工作50小時(shí)打黃油一次，散熱不良、水泵漏水都會造成水溫升高。發(fā)動機(jī)高溫，會使活塞環(huán)失去彈性，嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)粘缸、抱缸現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)不可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。累計(jì)工作200小時(shí)后，應(yīng)更換柴油濾芯，不然時(shí)間長了，臟柴油進(jìn)入噴油泵，會造成噴油泵卡死或拄塞副磨損，出現(xiàn)油泵內(nèi)漏，供油壓力不足；臟柴油進(jìn)入噴油器容易使油嘴偶件卡死，滴油、尿油現(xiàn)象嚴(yán)重，不僅浪費(fèi)燃油，還會使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，工作不平穩(wěn)。
標(biāo)簽： 柴油機(jī)
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